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Volle Performance und bestmögliches Handling unterhalb der 20-kg-Schallmauer

Leichtigkeit bedeutet nicht nur weniger Gewicht und mehr Performance, sondern auch ein besseres Handling. Dank des hochentwickelten SONIC Carbonrahmens mit vielen Innovationen und Highlights, dem besonders leichten und leistungsstarken neuen SHIMANO EP8 Antrieb sowie einer Ausstattung, die keine Wünsche offen lässt, bewegt sich das SONIC EVO AM-SL S unterhalb der magischen 20-kg-Schallmauer. Die Basis bildet der Rahmen, der auf Basis des SONIC Konzepts entwickelt wurde und für einen durchgängigen Energiefluss vom Steuerrohr bis zum Ausfallende sorgt. Neben der Rahmenbasis sind zusätzlich die Linkage und das semi-integrierte Akkugehäuse aus Carbon gefertigt. Der Frontbereich mit 1,8-Zoll-Präzisionslagern und speziell angefertigtem Gabelschaft sorgt dabei nicht nur für ein charakteristisches Äußeres, sondern auch für maximale Lenkstabilität und bestmögliche Kontrolle. Doch mit dem Rahmen und dem RockShox Fahrwerk mit 140mm Federweg hört die Liste der Highlights nicht auf: SHIMANO XTR Schaltung und Bremsanlage, DT SWISS Carbonlaufräder und der direkt integrierte 8Pins Dropper Post mit einer Absenkung bis zu 235mm machen aus dem SONIC EVO AM-SL S einen ”Bergfloh”, der vor Performance nur so strotzt.
  • leistungsstarker, leiser und laufruhiger SHIMANO EP8 Antrieb mit 85 Newtonmetern Drehmoment
  • semi-integrierte Akkueinheit mit Carbon-Gehäuse, 750Wh Kapazität und unter 5g/Wh Leistungsgewicht
  • leichter Sonic Carbonrahmen mit 1,8-Zoll-Steuerrohr, 45-Grad-Akkuentnahme und vielen weiteren Features

Spezifikationen

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Annabergerstraße 164, 53175 Bonn

Öffnungszeiten

Montag - Freitag
10:00 - 13:00 Uhr
14:30 - 18:30 Uhr
Mittwoch Nachmittags geschlossen.
Samstag
10:00 - 14:00 Uhr

RAHMENGRÖßENBERATUNG

Die richtige Rahmengröße ist die Grundlage für Komfort, Leistungsfähigkeit und dauerhaften Fahrspaß

Über unsere Größenempfehlungen finden Sie einen Überblick über die verschiedenen Faktoren und Maße, die Einfluss auf die Rahmengeometrie und am Ende auf die Sitzposition und das gesamte Fahrerlebnis haben. Die Angaben in der Tabelle sind Richtwerte. Je nach Körperbau kann die individuelle Rahmengröße abweichen.